le 29 mars - Pierre-Antoine Morvan, Champion de France de Match Racing 2009 !
Le Championnat de France de Voile de Match Racing Open 2009, organisé par l’APCC Voile Sportive, s’achève sur la victoire de Pierre-Antoine Morvan, déjà vainqueur en 2006. Alexis Littoz-Baritel, le tenant du titre, lègue ainsi sa place au coureur mondial du SR Vannes qui a su s’imposer en finale face à Cédric Chateau.
Les conditions météorologiques du jour ont permis au Comité de course de terminer les duels des demi-finales, de lancer les matchs de classement du 5ème au 8ème, puis d’enchaîner sur la petite finale en deux points gagnants et la finale en trois points gagnants, opposant Pierre-Antoine Morvan à Cédric Chateau.
Carton plein pour Pierre-Antoine Morvan Actuellement 13ème au classement mondial ISAF de la discipline et grand habitué des épreuves internationales, Pierre-Antoine Morvan s’impose sur le Championnat de France pour la deuxième fois. Avec 18 victoires sur 20 matchs courus, l’équipage de Pierre-Antoine a dominé haut la main ce championnat.
Pierre-Antoine Morvan : «On a réussi à rentrer dans le match dès le mercredi grâce à une session d’entraînement avec Cédric Château le lundi et le mardi. Toujours concentrés sur nos départs, notre tactique et nos réglages, nous avons conservés une longueur d’avance sur nos adversaires durant l’ensemble de l’épreuve. La finale contre Cédric a été très dure. C’est un très bon adversaire avec qui nous avons dû garder en permanence le contact. L’objectif de participer à cette épreuve était aussi de remporter la victoire pour gagner une place pour les Internationaux de France de Match-Racing à Pornichet en août, auxquels nous sommes toujours très contents de participer. »
Configuration de l’équipage : Pierre-Antoine MORVAN à barre, Nicolas PAUCHET à la tactique/grand-voile, Nicolas HEINTZ aux réglages et Mathieu RENAULT, n°1
Une belle seconde place pour Cédric Chateau Après des quarts de finales serrés face à Christian Ponthieu, l’équipage manchois de Cédric Château réussi à s’imposer 3-1 face au tenant du titre Alexis Littoz-Baritel en demi-finales avant de rencontrer Pierre-Antoine Morvan en finale. Dans les derniers duels, Cédric et son équipage ne sont pas parvenus à trouver la parade pour faire tomber le leader de la compétition mais gravit une marche supplémentaire par rapport à l’année dernière où il avait terminé 3ème.
Cédric Château : «Ce championnat était plus compliqué que l’année dernière. Nous avons fait des erreurs sur le round-robin. Mais depuis un an, nous avons progressé. Cela nous a permis de franchir les étapes de la compétition les unes après les autres. La finale n’était vraiment pas facile contre Pierre-Antoine Morvan, mais nous sommes très contents de nos performances. Dans les prochains mois, nous espérons être invités sur d’autres épreuves de match-racing. Mais en attendant, on se donne rendez-vous à Pornichet dans un mois sur le Grand Prix Atlantique en Farr30 où nous avions terminé 2ème l’an dernier sur Manche Basse-Normandie.»
Configuration de l’équipage : Cédric CHATEAU à la barre, Jérémie MION à la grand-voile, Yann CHATEAU aux réglages et Antoine CORSON, n°1
Classement général :
1er - Pierre-Antoine MORVAN - SR Vannes – Equipe de France - Wild Card 2ème - Cédric CHATEAU – CV St Aubin Elbeuf - Manche 3ème - Alexis LITTOZ-BARITEL - SRV Annecy – Wild Card (Vainqueur 2008) 4ème - Xavier ROHART – La Pelle Marseille - Méditerranée 5ème - Christian PONTHIEU – YC Granville - Manche 6ème - Bertrand PACE – YC Grande Motte – Wild Card 7ème - François MORVAN – SR Vannes - Atlantique 8ème - Adrien DEFEND – YC Mèze - Méditerranée 9ème - Erwan AUBURTIN – SRV Annecy - Atlantique 10ème - Maxime PAUL – YCPR Marseille - Méditerranée 11ème - Simon TROEL – CN Plerin - Manche 12ème - Adrien MOUILLON – APCC Voile Sportive - Atlantique
Une petite vidéo de l'entrainement du premier jour :
Avant l'épreuve nous allons nous entraîner 2 jours à l'ENV contre François Morvan (Malheureusement en 7t5), puis 2 jours à Lorient contre Cédric Chateau en J80, support de l'épreuve.
le 9 mars - 12 skippers en lice pour le titre de Champion de France 2009 !
Le « Championnat de France de Voile de Match-Racing Open 2009 » se déroulera cette année du 25 au 29 mars à Pornichet. L’APCC Voile Sportive, le club de la Métropole Nantes Saint-Nazaire, organisateur de la compétition, accueillera les meilleurs français de la disciplinesélectionnés dans les bassins de Manche, d’Atlantique et de Méditerranée. Le rendez-vous est donc fixé au 25 mars, date à laquelle commencera la course vers le titre de champion de France 2009 de la discipline.
12 skippers en lice
A l’issue des 3 finales de bassin, 9 équipages se sont qualifiés pour participer au Championnat de France de Voile de Match Racing Open 2009. Parmi eux seront présents Christian Ponthieu, Cédric Château et Erwan Auburtin qui ont respectivement terminés à la 2ème, 3ème et 5ème place l’an passé. Les équipages de Maxime Paul et de François Morvan, 7ème et 8ème en 2008, feront également leur retour sur cette nouvelle édition. Les nouveaux challengers seront Adrien Mouillon, jeune coureur de l’APCC Voile Sportive, Adrien Defend et Xavier Rohart du bassin méditerranéen, ainsi que Simon Troel du bassin de la Manche.
A ces 9 équipages s’ajoutent trois Wild cards attribuées par la Fédération Française de Voile à Pierre-Antoine Morvan, 13ème au classement mondial, Bertrand Pacé, et Alexis Littoz-Baritel, tenant du titre 2008. Une manifestation sportive de haut niveau
Le match-racing, duel entre deux bateaux, s’est fait une place de choix en baie de Pornichet et les actions de l’APCC en sa faveur y ont très certainement contribué. Avec l’appui technique du Pôle France Espoir Nantes Atlantique, l’APCC Voile Sportive s’est forgée une solide réputation dans cette discipline et est très enthousiaste d’accueillir le Championnat de France de Voile de Match Racing Open 2009.
Les équipages sélectionnés :
François MORVAN – SR Vannes - Atlantique Erwan AUBURTIN – SRV Annecy - Atlantique Adrien MOUILLON – APCC Voile Sportive - Atlantique Christian PONTHIEU – YC Granville - Manche Cédric CHATEAU – CV St Aubin Elbeuf - Manche Simon TROEL – CN Plerin - Manche Xavier ROHART – La Pelle Marseille - Méditerranée Maxime PAUL – YCPR Marseille - Méditerranée Adrien DEFEND – YC Mèze - Méditerranée Alexis LITTOZ-BARITEL - SRV Annecy – Wild Card (Vainqueur 2008) Pierre-Antoine MORVAN - SR Vannes – Equipe de France - Wild CardBertrand PACE – YC Grande Motte – Wild Card
La régate est fini pour nous à la 10ème place. Nous avons commis trop de petites erreurs qui ne pardonnent pas à ce niveau alors que nous étions en tête de plusieurs matchs. Nous sommes malgré tout content de notre progression tout au long de la semaine avec Nicolas Heintz au réglage. La prochaine régate est le championnat de France à Pornichet ou nous espérons très bien figuré.
www.mimr.fr/ Pour les résultats du round robin, cliquer ici.
L'INOFF du 13 Mars !
L'INOFF du 12 Mars !
Communiqué de Presse n°6 – Vendredi 13 mars 2009 3ème jour de course – Ed Baird en tête du Round Robin
C’est une journée très contrastée, tant sur le plan des résultats que sur le plan météorologique, qui s’est déroulée ce jour à Marseille. Une légère brise de secteur nord-nord ouest d’environ 10 nœuds flottait en rade sud ce matin laissant présager une belle journée de courses. D’entrée, de beaux affrontements se sont joués et on notera la belle victoire du jeune australien Mirsky sur Ed Baird lors du premier flight. En milieu de journée, le vent a considérablement molli. Sagement le comité de course a stoppé la compétition pour attendre que le vent visible en rade nord s’établisse en rade... une attente à l’heure du déjeuner plutôt profitable puisque ensuite les flights se sont enchaînés, jusqu’à 19h00 ce soir ! Une journée longue et éprouvante pour les coureurs, puisque ce n’est qu’au cours du dernier flight que la liste des équipages qui courront demain les quarts de finale a pu être connue. Détails du Round Robin sur www.MIMR.fr Les quarts de finale débutent demain dès 10h00. Ian Ainslie, Bjorn Hansen, Pierre Antoine Morvan, et Philippe Presti quittent la compétition.
Entretien avec... Damien Iehl C’est le français qui a le mieux couru aujourd’hui. « Nous avons changé de bateau ce matin, et nous avions la sensation que ce dernier « allait plus vite ». Nous n’avons pas toujours été au top sur les départs, mais nous avons toujours fait les bons choix pour revenir dans les matches. Nous sommes ravis par notre performance et confiants pour la suite. » Bjorn Hansen, quitte la compétition Malgré sa belle victoire sur le n°1rts de finale du MIMR WMRT. Retour avec lui sur ces deux jours de compétition : « Hier nous avons eu des difficultés dans le petit temps, la navigation n’était pas facile. Aujourd’hui nous avons bien navigué mais le niveau des participants très élevé et homogène laissait peu de place à la moindre erreur. Les pénalités sur le match contre Minoprio nous ont coûté cher. Nous nous sommes férocement battus tout au long de l’épreuve, les passages aux bouées étaient toujours très serrés... nous avons manqué de réussite. » Pierre Antoine Morvan, quitte la compétition « Nous avons eu peu de réussite sur ces deux journées de courses et de grosses erreurs tactiques nous ont coûté très cher. Nous n’avons pas toujours bien navigué, nous sommes déçus et mais nous savons pourquoi ! »
Communiqué de Presse n°5 – Jeudi 12 mars 2009
2ème jour de course – Carton plein pour Paolo Cian et Ed Baird !
Les premiers flights du Marseille International Match Racing WMRT ont enfin été lancés. Dès 9h30, les équipages ont quitté le quai pour rejoindre leur terrain de jeu, au plus près de la côte de la rade sud de Marseille. Les jours se suivent et ne se ressemblent pas .... Alors qu’hier les 30 nœuds affichés empêchaient toute rencontre sur l’eau, aujourd’hui le vent a tardé à rentrer. Avec seulement 6 nœuds de vent de secteur nord-ouest établis, le premier duel n’a pu être lancé que vers 11h00. Ce sont les équipages de Mathieu Richard et Ian Ainslie qui ont ouvert le bal... 8 flights lancés dans la journée, une belle reprise pour les équipages qui étaient dans les starting- blocks depuis 2 jours à Marseille.
Entretien avec... Paolo CIAN En remportant les 7 matches que son équipage a joué aujourd’hui, l’italien est revenu a quai avec dans les yeux une certaine satisfaction. Mais qu’est ce qui a fait la différence ? «Il y des jours où tout se passe tranquillement et logiquement. Les conditions météorologiques de ce jour nous laissaient le temps de bien préparer chaque course et d’appréhender le terrain. Notre tacticien a excellé aujourd’hui, il a su nous communiquer les bonnes informations au bon moment et naturellement tout suivait son cours. Je suis ravi par nos résultats, qui sont, je le souhaite prometteurs pour le restant de la compétition... » Ed BAIRD « Je suis très heureux de retrouver Marseille, pour cette première étape du World Tour. Je félicite Paolo Cian et son équipage pour leur belle performance. Nous avons, nous aussi, remporté la totalité de nos matches, mais nous n’avons couru que sur 3 flights. Nous avons bien navigué mais nous avons dû nous battre. Pour moi un beau match, c’est un bon départ en pôle position, une bonne tactique, une belle navigation qui creuse toujours plus l’écart avec notre adversaire.... et une ligne d’arrivée franchie haut la main ! » Ian Williams Une journée aux résultats mitigés pour le Champion du Monde en titre. « Nous avons manqué de réussite aujourd’hui. Nous nous sommes toujours bien engagés dans les matchs, mais nous n’avons pas toujours fait les bons choix tactiques par rapport au vent. »
Mercredi 11 Mars 2209 Pas de régate aujourd'hui.
En exclusivité sur le web, le journal inofficiel du MIMR, L'INOFF. (Merci Lisa 2A)
Le plan d'eau aujourd'hui
Communiqué de Presse n° – Mardi 10 mars 2009 3 Entraînements officiels
Depuis ce matin, le Yachting Club de la Pointe Rouge est en ébullition, Dès 9h00, les 12 skippers et leurs équipiers ont investi le Club pour procéder aux inscriptions et se « plier » à la pesée. Les modalités administratives effectuées, ces derniers n’avaient qu’une hâte, rejoindre les J80 et partir sur l’eau pour prendre leurs marques dans la rade sud. Deux groupes de 6 équipages se sont succédés sur l’eau, profitant des bonnes conditions météo de ce jour pour parfaire leur technique et effectuer les derniers réglages à bord. (mer formée, vent de force 4 à 5). Bien que la majorité des skippers en lice aient déjà participé au Marseille International Match Race, cette année l’épreuve revêt un caractère spécial, puisque c’est la première épreuve des 10 étapes du World Match Racing Tour. Une pression supplémentaire pour les équipages qui débutent l’année sur une épreuve décisive pour le restant de la saison.
Source : Agence Com’elles – Sophie Claudon
Des photos de l'équipage :
Les finalistes :
L’EQUIPE DE FRANCE FAIT SA RENTREE A MARSEILLE
A retenir dans ce communiqué :
- Début demain du MIMR qui se termine dimanche 15 mars - L’épreuve ouvre le World Match Racing Tour, circuit mondial attributif du titre de champion du monde - Cinq équipages de l’équipe de France de Match Race y seront présents
C’est demain que débutent les premières régates du MIMR (Marseille International Match Racing). Cette classique du match racing international revêt cette année une importance particulière puisqu’elle va ouvrir le circuit mondial de la discipline, le World Match Racing Tour. L’épreuve marseillaise, organisée par le Yacht Club de la Pointe Rouge, a en effet le privilège de devenir la première étape française de ce championnat du monde de la discipline qui se dispute sur dix événements. L’équipe de France y sera largement représentée avec pas moins de cinq équipages. Ceux de Sébastien Col, vice-champion du monde 2008, et de Mathieu Richard,vainqueur du MIMR en 2008 et 3ème du dernier World Tour, arrivent à Marseille avec une ambition affirmée : remporter le titre mondial à l’issue de l’année. Dans l’incertitude sur le nombre d’épreuves du World Tour qu’ils auront la possibilité de disputer cette année, Philippe Presti, Damien Iehl et Pierre-Antoine Morvan espèrent déjà décrocher le maximum de qualifications pour montrer ce dont ils sont capables. On sait que les deux premiers peuvent légitimement ambitionner de remporter un « world tour Event » à commencer par le MIMR, et on y suivra avec attention la progression de l’équipage de « PAM » (Pierre-Antoine Morvan) qui a obtenu le droit d’y disputer ses chances en remportant récemment l’Y’s Cup. Pour sa rentrée dans « ses eaux », l’équipe de France aura fort à faire puisque les principaux animateurs du World Tour sont présents dont l’italien Paolo Cian, l’australien Torvar Mirsky et bien sûr le double champion du monde 2007 et 2008, le britannique Ian Williams… Les premières régates des Round Robin devraient se disputer demain dans du Mistral, des conditions que les J80, monotypes sur lesquels se disputent le MIMR, avaient déjà dû affronter en 2008. On connaîtra dimanche le nom du vainqueur du MIMR 2009 et donc le premier leader du World Match Racing Tour 2009.
Rappel : Le World Match Racing Tour Le circuit mondial de match racing est composé en 2009 de dix épreuves réparties à travers le monde. Sauf exception, seule une douzaine de skippers sont invités et les mieux placés marquent des points pour le « leaderboard », c’est-à-dire le classement mondial. Le champion du monde est sacré à l’issue de la dernière étape : La Monsoon Cup qui s’achèvera le 6 décembre en Malaisie.
Le support du MIMR : le J80 est un monotype de 8,50 mètres de long et 2,5 mètres de large mené par quatre hommes d’équipage. Rappelons que c’est l’organisateur qui met à disposition les bateaux.
Les barreurs de l’équipe de France présents au MIMR :
Sébastien Col (Yacht Club de la Pointe Rouge – Team K-Challenge), 1er de la ranking list ISAF, vice-champion du monde 2008 (à noter l’arrivée dans l’équipage de Pascal Rambeau, médaillé de bronze en Star aux JO 2004)
Damien Iehl (APCC Voile Sportive), 7ème de la ranking list Isaf, vainqueur du match race Germany en 2008
Pierre-Antoine Morvan (SR Vannes) 13ème de la rannking list, vainqueur de l’Y’s Cup 2009
Philippe Presti ( CV Arcachon – Team French Spirit), 6ème de la ranking list ISAF
Mathieu Richard ( APCC Voile Sportive – Team French Spirit), 3ème de la ranking list Isaf, 3ème du World Tour 2008, vice-champion du monde 2007, vainqueur du MIMR 2008
Ils ont dit :
Sébastien Col : « On s’est entrainé 2 jours avec une partie de l’équipe de France (Pierre-Antoine Morvan et Philippe Presti) sur Marseille. Pour nous c’est le début d’une nouvelle équipe avec Pascal Rambeau. On a insisté sur la communication à bord et les nouvelles règles de course et leur application tactique. Le MIMR va nous servir pour nous situer par rapport aux autres équipes du World Tour et orienter le travail à effectuer lors de la Congressional cup fin mars et un stage Equipe de France début mai pour préparer la deuxième étape du WDT en Allemagne fin mai. »
Mathieu Richard : « Je suis tout d’abord très content que le MIMR fasse partie du World tour. C’est une très bonne chose pour le Y.C.P.R bien sûr, mais aussi pour l’équipe de France de match race. On attendait depuis quelques années d’avoir une épreuve du WDT en France, c’est chose faite et tant mieux ! Concernant mon équipage et notre manière d’aborder l’épreuve, disons que ça fait un peu bizarre de commencer la saison directement avec un « world tour event ». Comme tous les ans on a fait une longue trêve hivernale, et Marseille est notre régate de reprise. D’habitude c’est l’occasion de se remettre dans le bain avec un grade 1 de haut niveau, mais sans pression particulière. Cette année c’est un World tour donc on sait pour quoi on y va : pour mettre des points ! J’espère donc que nous ne serons pas un peu à court d’entrainement par rapport aux équipages qui se sont entrainés cet hiver et qui devraient être plus affutés que nous. Ceci dit on y va avec de l’ambition, on se souvient que l’an dernier on avait très bien navigué malgré une longue coupure hivernale, donc tout est possible. »
Damien Iehl : « On sait maintenant qu’on a le niveau pour jouer la place de champion du monde mais on ne pourra pas jouer le titre car nous ne serons pas invités sur toutes les épreuves du World Tour. C’est donc un peu une nouvelle année de construction avec l’objectif d’être bien placés en fin de saison pour se qualifier l’année prochaine »
L’objectif 2009 de Philippe Presti : "Gagner notre place sur les Qualifier events pour disputer le maximum d’épreuves du World Match Racing Tour et progresser à la ranking liste de l’ISAF"
L’objectif 2009 de Pierre-Antoine Morvan : "Etre champion d’Europe et revenir dans le Top 10 mondial".
Bataille navale à Marseille
Le premier, et tout nouvel, événement du World Match Racing Tour 2009 est déjà dans les rails alors que douze équipes s’entraînent déjà à Marseille en vue du Marseille International Match Race qui se tiendra du 10 au 15 mars 2009. La liste des participants est l’une des plus impressionnantes jamais vues sur le circuit, guidés par la possibilité de se battre contre les meilleurs talents de cette discipline afin de remporter les premiers points pour la conquête de la couronne mondiale de la discipline et, accessoirement, les 50 000 € de la prize money.
« C’est un fait apprécié que la première épreuve du Tour 2009 est liue en France, où tant d’équipes performantes y sont issues et où existe une réelle tradition d’excellence en Match Race, » raconte Craig Mitchell, le directeur du Tour. « Mais nous sommes aussi fiers d’avoir pu, sur cette première épreuve du World Tour 2009, attirer un aussi beau plateau international avec des Teams non français aussi. »
Non français et menant la danse l’an passé avec son titre de Champion du Monde à la clé le britannique Ian Williams sera présent. Par deux fois vainqueur du World Tour il devra faire face à Sébastien Col et à son équipage issu de l’équipe de France de Match Racing qui ont, non seulement, terminé second du World Tour l’an passé, mais détiennent surtout la première place à la ranking ISAF. Ces deux équipes se sont partagé les honneurs l’an passé pour la bataille au titre, avec deux victoires à mettre à l’actif de Sébastien Col (Korea Match Cup et Portugal Match Cup) et une seule pour Ian Williams (Danish Open). Tous deux sont donc assoiffés de prendre un premier avantage en empochant les 25 points du vainqueur ici à Marseille.
Mais l’objectif ne sera pas des plus aisés pour Williams et Seb Col alors que de nombreux prétendants et réguliers dans le World Tour l’an passé seront présents pour rééditer une victoire. DE nouveaux venus seront aussi là pour montrer qu’il faut aussi compter sur eux. Dans cette liste de prétendant il faut signaler Mathieu Richard (FRA) troisième du Tour 2008 et troisième de la ranking list mondial. Mathieu Richard a remporté l’an passé le MIMR et est très à l’aise, avec son équipe, sur les J80, support de l’épreuve.
Les autres équipes présentes à Marseille qui ont aussi réussi de belles performances l’an passé sur le World Tour sont ETNZ/BlackMatch Racing’s Adam Minoprio (NZL), Paolo Cian (ITA) et son équipe de Team Shosholoza, Torvar Mirsky (AUS) et Team Onboard’s Bjorn Hansen (SWE). Comme Williams, Col, Richard, Minoprio, Cian et Mirsky obtenu une invitation sur le Tour 2009 et sont prêts à rééditer leurs exploits de l’an passé. Paolo Cian avait remporté l’épreuve d’ouverte du Tour 2008, la Brasilian Sailing Cup, en démontrant une belle habilité à commencer fort la saison. Son succès sera-t-il réédité ?
La dernière équipe a avoir reçu une invitation n’était pas présente l’an passé, mais a montré de très belles performances sur le circuit ISAF et est aussi l’équipe à avoir remporté la dernière America’s Cup ! Présent à Marseille pour sa première épreuve sur le circuit, Ed Baird (USA) et son équipe d’Alinghi apportent une nouvelle dimension à l’épreuve, non seulement à avoir été le vétéran sur quelques épreuves du Tour par les saisons passées, mais aussi par le fait d’avoir été à même de remporter l’une des plus dure America’s Cup de l’histoire.
Quelques outsiders pourront aussi tirer leur épingle du jeu comme Damien Iehl (FRA) et Philippe Presti (FRA) qui sont aussi membres de l’équipe de France de Match Racing. Seront ussi présents Pierre Antoine Morvan (FRA) et Ian Ainslie (RSA), vainqueur et dauphin de l’Y’s Cup, Grade 3 qualificatif. Iehl était quant à lui présent sur quatre épreuves du Tour l’an passé, s’offrant même le luxe de remporter le Match Race Germany, alors que Morvan n’était présent que sur deux et Philippe Presti que sur une seule. Pour Ben Ainslie cela sera sa seconde apparition sur le World Tour.
« Nous sommes fiers d’offrir un championnat à nos compétiteurs et la première épreuve du World Tour ici à Marseille est le résultat du travail accompli depuis des années, » raconte Christian Thommasini, le président de l’YCPR. « Ceci est à mettre au tribut du travail de nos volontaires investis dans notre club, de la fédération et de la ville de Marseille. L’accès direct à la Rade Sud et notre position proche de la corniche sont nos meilleurs avantages pour offrir le plus haut niveau de condition possible pour les régatiers et la population de Marseille. »
« Accueillir dans nos eaux cette compétition ouvre de nombreuses possibilités à la ville de Marseille et nous donne de la crédibilité face aux autres villes françaises pour organiser des épreuves importantes, » conclue Didier Reault, adjoint municipal délégué au MIMR. « Cela s’ajoute au fait que Sébastien Col, N°1 mondial de la discipline, est membre de l’YCPR. LA ville est fier de l’avoir dans ses grands noms du sport marseillais. »
Source : Dobbs Davis Traduction : GMo.
A une semaine du rendez-vous marseillais
Dans tout juste une semaine, l’élite de la voile se retrouve au Yachting Club de la Pointe Rouge qui organise pour la 7ème année consécutive, le Marseille International Match Race. Cette année, le MIMR est aussi la première des 10 étapes du World Match Racing Tour. Un rendez-vous d’exception, puisque c’est la première fois de toute l’histoire du Match Racing qu’une épreuve du World Tour est organisée en France.
A rendez-vous d’exception, plateau d’exception ! Du lundi 10 au dimanche 15 mars, les meilleurs barreurs mondiaux de la discipline et leurs équipage (4 pers. par bateau) s’affronteront en duel, s’éliminant un par un, avec un seul objectif : obtenir le titre lors de la Grande Finale. A plus long terme, l’ambition de ces hommes, qui pour la majorité sont membres des défis engagés sur la Coupe de l’America, est de totaliser un maximum de points, et obtenir le titre de Champion du Monde de Match Racing 2009 ! (Détenu en 2008 par Ian Williams)
Sébastien Col FRA 1 Ian Williams GRB 2 Mathieu Richard FRA 3 Paolo Cian ITA 4 Torvar Mirsky AUS 5 Philippe Presti FRA 6 Damien Iehl FRA 7 Bjorn Hansen SWE 9 Adam Minoprio NZL 10 Ian Ainslie RSA 12 Pierre-Antoine Morvan FRA 13 Ed Baird USA 239
Source : Sophie Claudon 2-03-2009 > Communiqué de presse Adonnante.com
Une petite vidéo du "bêtisier" de la saison dernière : .
Et un extrait du communiqué de presse de la primo : Mumm 30 : Daniel Souben dominateur Tous les ténors du Tour de France à la Voile étaient présents au départ des sept manches, avec la participation inattendue du médaillé olympique d’argent et double champion du monde en Star Xavier Rohart, ainsi que de deux équipages russes venus s’essayer à ce support. Courrier Dunkerque, le vainqueur en titre du Tour de France à la voile a démontré tout son savoir-faire, en remportant cinq manches sur sept, devant les habitués du plan d’eau monégasque, que sont Nouvelle Calédonie, barré par Bernard Mallaret avec à la tactique François Brenac et Olympic, emmené par Fabien Henry. « Monaco, c’est tout beau ! Pour une première, nous sommes ravis d’être descendus à Monaco, c’est une bonne entrée en matière pour la nouvelle saison 2009 où l’on a de gros objectifs de résultats, car on aimerait conserver notre titre de champion de France et réaliser le doublé sur le Tour », a déclaré Daniel Souben, le barreur de Courrier Dunkerque. Pour la deuxième année consécutive, Fabien Henri, termine à la deuxième marche du podium. Associé pour l’occasion à un nouveau partenaire, la Société Eri, leader dans le domaine des progiciels bancaires, termine à la deuxième marche du podium, le barreur hyérois réalise une belle performance avec son nouvel équipage d’Olympic.
Et le communiqué de Courrier Dunkerque : Dimanche 15 février,
Victoire monégasque pour « Courrier Dunkerque »
L’équipage du Farr 30 « Courrier Dunkerque » remporte ce week-end la Primo Cup. Voilà une nouvelle victoire au tableau de chasse des marins nordistes qui commencent de bien belle manière leur saison 2009.
L’équipe, menée par Daniel Souben, réalise un quasi sans faute sur cette première course de l’année 2009 : la Primo Cup qui avait lieu vendredi, samedi et aujourd’hui sur le plan d’eau de Monaco.
Après un démarrage en douceur vendredi puisque « Nouvelle Calédonie » contestait le leadership à « Courrier Dunkerque », les régatiers nordistes ont gagné toutes leurs courses samedi et dimanche. Une belle entrée en matière qui permet à l’équipage de l’association « Dunkerque Plaisance » d’aborder sereinement le reste de la saison même si il va devoir être vigilant face à la concurrence aiguisée.
« C’est une belle victoire » souligne Daniel Souben « mais il ne va pas falloir s’endormir sur nos lauriers car la saison va être longue et nos adversaires sont également bien en place. C’est tout de même une première pour Courrier Dunkerque car nous n’étions jamais venus à Monaco. Dans des conditions instables de vent, nous étions surtout rapides dans les situations difficiles. Nous agissons dans la continuité avec un groupe pratiquement inchangé par rapport à l’année dernière. Nous sommes bien ensemble sur l’eau et à terre ».
La suite des événements pour le team dunkerquois est la participation en fin de semaine prochaine à un entraînement à Saint-Quay-Portrieux. « Nous allons travailler encore les manœuvres et aussi naviguer sur un plan d’eau que l’on retrouvera sur le Tour de France à la voile 2009 » conclut le capitaine Souben.
L’équipage dunkerquois à Monaco :
Daniel Souben Pierre Antoine Morvan Guillaume Bérenger Nicolas Doré Nicolas Pauchet: nouvelle recrue 2009, équipe de France Militaire Erwan Le Roux Matthieu Renault
Calendrier « Courrier Dunkerque » 2009 : - 26 au 29 mars : Massilia Cup à Marseille - 9 au 13 avril : Spi Ouest France à la Trinité sur Mer - 1 au 4 mai : Grand Prix de l’Atlantique à Pornichet - 4 au 7 juin : Semaine Internationale de la voile de Deauville - 24 juin au 23 juillet : Tour de France à la voile / départ à Dunkerque - 5 au 13 septembre : Route des îles
« Courrier Dunkerque » est soutenu par la Communauté Urbaine de Dunkerque, Véolia Environnement, les Dunes de Flandre et Dk Bus.
PIERRE ANTOINE MORVAN AND IAN AINSLIE QUALIFY FOR MIMR
The event organizers of the Y’s CUP, an international Match Racing competition grade 3 confirmed their worries when weather conditions typical to the South of France at this time of year persisted at the end of the week… North-Westerly winds known as “LE MISTRAL” were as strong as 35 knots on Sunday morning and lasted throughout the day, not permitting the competition to continue.
“Saturday 20 knots, big waves, and cold… but good Match Racing conditions and with world class athletes we were able to complete 7 flights, from 10 am until 6 pm where the organizing committee and skippers gave it their all, said event organiser Dimitri Deurelle.
The Round Robin wasn’t completed but with 7 flights out of 9 the committee was able to establish a general ranking list. First place went to Pierre Antoine Morvan, second to Ian Ainslie, who now both qualify for the 7th edition of the MIMR, Marseille International Match Racing Grade 0 and the 1st event in the World Tour. Third place goes to Damien Iehl, fourth to Philippe Presti, fifth to Bertrand Pace sixth to Alvahro Marinho, seventh to Eric Monin, eighth to Franck Cammas. (Jure Orel was absent for administrative reasons.)
“This year hasn’t been very good weather wise for us so far but we are counting on a change for the MIMR from March 10 - 15. Last year weather conditions were ideal 10 to 20 knots of South Easterly winds…perfect for Match Racing” commented Dimitri Deurelle.
Les organisateurs de l’Y’s Cup, une épreuve internationale de Match Racing de niveua 3, ont du abréger leur compétition alors que le Mistral soufflait fort sur la rade avec des pointes à plus de 35 nœuds ne permettant pas de poursuivre la compétition.
Samedi le vent froid soufflait à 20 nœuds accompagné de grosses vagues … mais les conditions de match racing étaient bonnes et les coureurs de renommée internationale. Nous avons pu courir sept flights entre 10H et 18H, » raconte l’organisateur Dimitri Deruelle.
Si le Round Robin n’a pas été complété dans sa totalité, sept des neuf flights prévus ont bien été courus et le comité était à même d’établir un classement général. Pierre Antoine Morvan remporte donc l’épreuve, suivi par Ian Ainslie. Tous deux se qualifient donc pour la 7ème édition du MIMR, un Grade 1 ISAF qui est maintenant dans le calendrier du World Match Racing Tour. Damien Iehl complète le podium suivi de Philippe Presti, Bertrand Pacé, Alvahro Marinho, Eric Monin et Franck Cammas. Jure Orel était quant à lui présent pour des raisons administratives.
« Cette année la météo n’a pas été très bonne pour nous jusqu’à présent. Nous comptons cependant sur un changement d’ici au MIMR qui se déroulera du 10 au 15 mars. L’an passé les conditions météo étaient idéales avec du vent compris entre 10 et 20 nœuds de Sud Est, des conditions parfaites pour le match racing, » conclue Dimitri Deruelle Source : World Match Racing Tour Traduction : GMo.
MISTRAL GAGNANT !! La saison commence bien pour nous, nous venons de remporter l'Y cup devant Ian Ainslie, Damien Iehl et Philippe Presti ; Ce qui nous permet de nous qualifier pour le World Tour à Marseille début Mars. Nous avons remporte nos 6 matchs le Samedi, puis la journée de Dimanche a été annulé à cause du mistral trop fort.
la régate commence samedi 7 fevrier, pour en savoir plus cliquez ici.
Le 06/02/09 bonjour a tous, vendredi soir, veille de ce petit grade 3....nous avons effectué une belle semaine d'entrainement contre nos camarades de l'équipe de france, et il est maintenant l'heure de passer aux choses sérieuses. Nous seront à l'attaque dès 8h30 demain pour une longue journée, sans doute bien ventée...on vous tient au jus demain!
Le 01/02/09 Avant la régate, l'entraînement ! nous avons commencé samedi dernier avec 2 jours contre Philippe Presti, avec le grand Guiberte (ou Ghibzzz) à la GV. Nous enchainons demain, toujours contre Phillipe, et Nico nous a rejoint. Enfin, 3 jours d'entrainements avec une bonne partie de l'équipe de France juste avant l'Y cup. Sur cette épreuve, les deux premiers seront qualifiés pour le World tour de Marseille. Les places seront chères avec Presti, Iehl, Pacé, Ainslie, Cammas, et autres étrangers (dont on vous donne les noms ASAP).
L'article du V&V espagnol. Merci à Matthieu Souben pour les scans.
La dernière journée s'est très bien passée pour nous puisque nous avons remporté tous nos matchs. Nous avons donc gagné l'épreuve sur le score de 3-1 en demi finale, et de 3-0 en finale contre Ponce.
Les conditions météo. étaient plus délicates aujourd'hui, avec un vent de 8 noeuds à 15 noeuds mais surtout très shifty. Nous avons commencé par remporter le round robin grâce à une victoire contre Jure Orel, mais nous avons perdu notre dernier match contre Arbuzov, ce qui a porté notre score à 10 victoires pour 1 défaite. Ensuite nous avons remporté 2-0 notre quart de finale. Et enfin, nous sommes à 1-1 contre Jure Orel en demi-finale. Dans l'autre demi finale, la surprise Ponce mène 2-0 contre Arbuzov.
Encore une très bonne journée...
Des conditions variées au menu : soleil, nuages, pluie, et, côté vent, 15 à 20 en début de journée, mollissant. Dans ces conditions, nous remportons nos quatre matchs du jour, ce qui porte notre score à 9-0. Nous avons notamment gagné deux matchs pas faciles contre Perris et Weiller, avec une prune en notre défaveur contre ce dernier. Bizarrement, le vent est relativement stable en force et direction, alors que nous avons navigué au pied des reliefs (essentiellement des coulés basaltiques, dont quelques orgues mal formées) avec un vent de terre. Mais bon, on va pas se plaindre, ni minimiser la performance du tacticien.
La philanthropie de l'ouvrier charpentier...
Le trimer du bord, l'ami Dédé, a du subir toute la journée les affres d'un tordage de boyaux en règle ! Pas facile d'embraquer en serrant les dents... A noter que Pam, pour la première fois, a navigué avec des gants. Rien à déclarer concernant Nico et Mat, si ce n'est un début de coup de soleil sur les fossettes.
Demain, suite et fin du round-robin, puis les quart de finale.
Bonsoir à tous, Pas de défaite aujourd'hui, on gagne nos cinq matchs dans des conditions très plaisantes (15 20 noeuds, temps shortable même pour Pam). Demain, quelques matchs plus corsés en prévision, on vous tiens au courant. En extra une photo de la zone de course :
Quelques news de l'île de Lanzarote aux Canaries. Par quoi commencer ?... Eh bien déjà en partant lundi matin d'Orly, PAM n'a pas pu monter dans l'avion...sans passeport ni carte d'identité c'est sûr que c'est plus dur. Opération A/R à Nantes pour récupérer le précieux document.
Nico, Mat et Dédé sont arrivés hier vers 14h locale. Découverte de la maison louée par l'organisation : une chambre chacun, trois salles de bains, cuisine équipée, matériel hifi au top....et piscine vue sur mer! On ne trouvera pas à se plaindre. Ce matin levé 8h pour faire une ptite rando (2h dont 1h pour monter de la plage à 520m en frontal !). A notre retour nous avons juste le temps de profiter de la piscine avant l'arrivé de PAM. Cette après midi que du classique : inscriptions, practice, cérémonie d'ouverture dans quelques minutes...d'autres nouvelles dès que possible
